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Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC rojo con sus placas alemanas de exportación
Importación de vehículos·Intermediación de confianza·Figueres · Girona

No buscamos coches. Cazamos oportunidades.

Importamos tu coche de Alemania y media Europa y te lo entregamos matriculado en España. Antes de que pagues nada, te digo con números si te compensa.

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Cómo funciona

Así funciona, paso a paso

Tú decides en cada paso, y el coche lo pagas directamente al vendedor, con la factura a tu nombre.

Mercados
Alemania · Países Bajos · Bélgica · Francia
Cobertura
Entrega en toda España
Pagos
Señal al empezar, una parte antes de viajar y el resto con las llaves
Gestión incluida
Placas de exportación, traslado, ITV, impuestos y matriculación
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Servicios

Elige cómo te ayudo

Sin porcentajes sobre el coche. El precio de tu caso te lo doy por escrito antes de que pagues nada.

¿No ves lo que buscas? Cuéntamelo y lo miramos. Consultar mi caso →
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Preguntas frecuentes

Las dudas, resueltas

Las que me hacen siempre. Si te queda otra, te la resuelvo en la llamada gratis de 30 minutos o por WhatsApp.

Lo básico

Totalmente. Es un movimiento intracomunitario legal y gestiono cada trámite oficial: impuesto de matriculación, ITV de importación y DGT. El coche queda registrado en España en regla.
No hace falta. Yo verifico el coche allí y te envío fotos, vídeo y documentación. Tú decides desde casa con todos los datos delante.
Depende sobre todo de encontrar la unidad y de las citas de la ITV y la DGT. En la llamada te doy una fecha estimada, por escrito.
Depende de las emisiones de CO₂ del coche. Por debajo de 120 g/km el impuesto es del 0 %, y a partir de ahí sube por tramos hasta el 14,75 % (16 % en Cataluña). Lo confirmo con el certificado de conformidad antes de darte el precio final.

Dinero y garantías

El dinero del coche nunca pasa por mis cuentas: lo pagas tú directamente al vendedor, con la factura a tu nombre. A mí solo me pagas mi tarifa, en tres momentos y con contrato.
Una tarifa fija por operación, cueste lo que cueste el coche: ni porcentajes sobre el precio, ni comisiones escondidas. Te la digo en la llamada, antes de que te comprometas a nada. Una señal para ponerme a buscar, hasta la mitad antes de volar a por el coche y el resto el día que te entrego las llaves. Si no encuentro tu unidad en el plazo del contrato, te devuelvo la señal entera. Lo que pasa en cada caso está por escrito en el contrato antes de que pagues.
Mi tarifa cubre mi trabajo: búsqueda, negociación, revisión, traslado y trámites. Aparte, y siempre con su factura, van el coche, el transporte o el viaje, el impuesto de matriculación, la ITV y las tasas de la DGT. Antes de empezar te paso el total estimado.
Por eso verifico antes de comprar: historial, kilómetros reales, número de bastidor y estado. En los anuncios alemanes los vendedores suelen detallar los defectos que conocen, y yo los leo en su idioma. Si algo no encaja, no avanzamos y no se compra.
Depende de la unidad y del vendedor en origen. Muchos concesionarios europeos ofrecen garantía de 12 a 24 meses, y te lo digo siempre antes de cerrar para que sepas con qué cuentas.
Solicitud

Cuéntame qué buscas

Cuéntame qué coche quieres. Te digo si merece la pena importarlo y cuánto costaría puesto en España. Sin compromiso.

1Tus datosDatos personales

2Qué buscasServicio solicitado

Elige un servicio

3Qué necesitasDatos del vehículo

Combustible
A partir de qué año
Kilómetros máximos
Presupuesto total, con el coche ya en España
¿Cuándo quieres tenerlo?
¿Cómo lo pagarás?
Añadir más detalles del coche opcional: cambio, color y extras
Cambio
…o escríbeme directo →
  • Respuesta en menos de 24 h
  • Consultar no cuesta nada ni te compromete
  • Tarifa fija, sin porcentajes ni sorpresas

Responsable: Boubacar Balde (Bezeta Hunter). Uso tus datos solo para responder a tu solicitud y preparar tu presupuesto, y guardo una copia en mi sistema de gestión de clientes. No los cedo a nadie. Puedes acceder a ellos, corregirlos o pedir que los borre escribiendo a infobzhunter@gmail.com. Más información en la política de privacidad.

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Reseñas

Lo que dicen mis clientes

¿Has trabajado conmigo? Déjame tu reseña

¿Cómo valorarías tu experiencia?
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Mercados rastreados
DE · NL · BE · FR
Toda España
Entrega nacional
desde Figueres
1 a 1
Trato directo
con el fundador
<24 h
Respuesta
garantizada
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Calculadora de ahorro

Mira cuánto te ahorras en 10 segundos

Prueba con un ejemplo:
Si no las conoces, déjalo en «Medias».
Si no lo pones, lo estimamos por ti.
Precio en Alemania—
Traído a España · todo incluido—
Tu ahorro estimado—
Pídenos este coche →
Estimación orientativa. Incluye transporte, impuestos, ITV, matriculación y gestión. Te damos el precio exacto antes de empezar.
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Cómo cobro

Un precio fijo, sin letra pequeña

Si no encuentro tu coche o decides no seguir, te devuelvo lo que hayas adelantado. Así de simple.

La diferencia

No soy “un amigo que conoce a alguien en Alemania”

Soy quien lee el anuncio en alemán, detecta la trampa y te dice que no cuando toca.

    Tu operación supervisada por una sola persona, de principio a fin
    El mercado

    Alemania: el mayor escaparate de coches de Europa

    2,8 M
    Coches matriculados en Alemania en 2024
    Fuente: KBA (autoridad federal alemana)
    119,8 g
    Emisión media de CO₂ de esos coches
    Justo por debajo de 120 g: el umbral del 0 % de impuesto en España
    4
    Mercados que rastreo para ti
    Alemania, Países Bajos, Bélgica y Francia

    Más oferta significa mejores oportunidades. Mi trabajo es localizar la unidad que de verdad merece la pena — y traértela sin que tengas que pisar Alemania.

    Cazaderos

    Dónde cazamos tu coche

    Los mercados europeos desde los que más se importa hacia España. Rastreamos los cuatro.

    Hazlo bien a la primera

    Importar tu coche desde Europa es una gran oportunidad si se hace con cabeza. Yo pongo el criterio, la verificación y el control para que tú solo disfrutes del coche que querías.

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